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雙北公車 2026開放票證自動加值

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中國時報記者劉彥宜/台北報導
 
雙北市公車驗票機目前無法提供電子票證自動加值及多元支付服務,常有持聯名信用卡電子票證民眾上車後,發現卡片內餘額不足,身上也無足夠零錢,只好下車找超商儲值後再重新搭車。北市議員林亮君估算,每周約2.6萬人次遇到這類情況,呼籲市府盡快開放公車驗票機電子票證自動加值功能。北市公運處說,2026年將開放雙北公車手機掃碼支付和電子票證自動加值。
 
台北市政府拋出2030年達到70%綠運輸目標,鼓勵市民搭乘大眾交通工具,林亮君接獲不少通勤族反映,持聯名信用卡電子票證搭乘北市公車,公車驗票機無法自動加值,相當不方便。
 

 

雙北公車驗票機目前無法提供聯名信用卡電子票證自動加值服務,民眾上車後,若發現票證內餘額不足,身上也無零錢,只好下車找超商或捷運站加值後,再重新搭車。示意照,非新聞事件當事人。圖/中國時報記者劉彥宜攝影

雙北公車驗票機目前無法提供聯名信用卡電子票證自動加值服務,民眾上車後,若發現票證內餘額不足,身上也無零錢,只好下車找超商或捷運站加值後,再重新搭車。示意照,非新聞事件當事人。(劉彥宜攝)

 

林亮君指出,據悠遊卡公司2024年1至8月資料分析,每天約15萬名民眾持悠遊聯名卡搭乘雙北公車,其中約4000筆交易呈現餘額不足,即每周約2.6萬人次搭公車時才發現票證內餘額不足,身上也無零錢,必須下車到超商或捷運站手動加值,再重新搭車。
 
公運處綜合規畫科長劉國著回應,為提升公車乘客多元支付管道,已規畫公車全面汰換或附掛具有QR Code掃碼功能的驗票設備,新機每台約4萬元,除公路局提供部分補助外,其餘3000萬元已納入運價,目標配合北捷閘門修改,預計2026年開放手機掃碼支付、自動加值。
 
聯名信用卡電子票證搭乘捷運時,若餘額不足100元,通過閘門會自動加值500元,劉國著指出,未來公車開放聯名信用卡電子票證自動加值,經與各票證業者討論均有意願加入,目前正在討論技術及規則,加值規則也和捷運相同,將與驗票機更新案一併上線。
劉彥宜∕台北報導

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