記者游明煌／基隆報導
公路總局興建近20年連接基隆到福隆的「基福公路」預定今天全線通車。但市府與暖暖區居民認為穿越暖暖市區最前端的1.8公里道路未納入整建，道路強度不足，加上無疏導措施，假日恐大塞車，嗆要封路，槓上公路總局。
公路總局態度強硬，要求先通車，其他可再談，將強制排除障礙。「不知公路總局在急什麼」，準市長林右昌昨天說，應該在各項安全措施、交通疏導及居民訴求都沒問題，及取得共識後再通車，不差那幾天，他尚未上任，尊重市府的作法。不管如何，上任後會再嚴格督促。
台2丙線基福公路總長29.8公里，施工過程建建停停。基隆段約7公里路段今年底才全部完工，上周市府道安委員會現場會勘列出16項缺失，要求全部改善完成並經履勘後才可通車。公路總局昨天仍忙著趕工，準備今天上午首都客運舉辦首航典禮後開放通車。
暖暖居民擔心貿然通車，假日恐大塞車，「暖暖要幸福行動聯盟」召集人王醒之說，東勢街、東碇路的路口路幅狹窄，附近共有4個道路口恐成交通死結。基福公路起點從中山高暖暖交流道口起算，穿越暖暖市區的1.8公里路段，路面強度也不足，多年來公路總局都未重視，居民才要抗爭。
市府昨天召開緊急會議研商，認為工程面的缺失如電桿遷移、標線、人行道等缺失多已改善，但公路最前端1.8公里路段無法容納車流量帶來的衝擊，未納入改善前不宜通車，最多同意讓首都客運載客通行。
市府秘書長許清坤說，昨天下午已載路阻上山待命，如強行通車就封路不過，公路總局第一區養護工程處長薛讚添說，基隆段施工範圍從1.8公里起算，前端過去屬市府平面道路路權，最近才納入台2丙線，「不能用範圍外的改善卡死通車，太不合理」。他說，爭議可以坐下好好談，另案開發，但通車不宜再拖，沿線民眾已反映「拖太久」，今天會照原計畫通車。
他說，如有人設路障阻路，將依「公路法」排除，並追究公共危險罪責。有關交通疏導措施部分，已建置車輛偵測器、車牌辨識系統，掌握最新車流量資訊，若流量過大，提醒用路人在新北市端就走替代道路，不要進入基隆市造成塞車。
