聯合報 記者吳淑君╱基隆報導
林右昌從2009參選市長時就提出過的「跨港纜車線」，被對手謝立功批評連個纜車柱子都沒看到，政見跳票，林右昌表示，過去跨港計畫因為郵輪產業發展，港區上空必須淨空150公尺，跨港不可行，新的纜車路線改從第三輪郵轉運中心旁，拉上海門天險，路線更短，更可行。
基隆市政府昨天發表「基隆市港再生標竿願景」影片，讓人想起4年前，基隆市長候選人林右昌發表最新捷運南港基隆線、串珠纜車以及觀光鐵路建設3D動畫CF場景。
昨天發表「基隆市港再生標竿願景」影片中，也有纜車，只是不走跨港，改為走山線。記者吳淑君／翻攝
當時CF中的「跨港纜車線」，從海科館起，串連碧砂漁港、槓子寮砲台、海門天險、中正公園，最後跨港到西岸轉運中心。林右昌誓言一定要為基隆打造一座全台獨一無二的跨港纜車線，讓基隆多丘陵的地勢轉化為城市的特色，使基隆成為全台灣唯一一個以空中纜車串連重要觀光景點與市區交通的城市。
但昨天卻被對手謝立功批「跨港纜車連根柱子都沒有」，政見跳票。
林右昌表示，他的政見都在執行中，跨港計畫因為郵輪產業的發展，港區上空必須淨空150公尺，跨港不可行，新的纜車路線更短，經費省，更可行，改從東岸第三輪郵轉運中心旁，拉上海門天險的三級古蹟，到中正公園後端，以後東岸廊帶會更豐富完整。
昨天發表「基隆市港再生標竿願景」影片中，也有纜車，只是不走跨港，改為走山線。
