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台鐵票價喊漲 擬12月17日董事會討論

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中國時報記者陳祐誠/台北報導
 
台鐵票價凍漲29年,台鐵公司今年9月將漲價方案提報給董事會,遭退回要求補充說明,接下來預計12月17日才會再召開董事會,董事長杜微表示,12月董事會討論行車安全議題,也可能討論票價。不過,交通部長陳世凱日前已喊出「明年春節前不漲」,即使台鐵董事會點頭,送到交通部很可能暫被壓下冷處理。
 
台鐵公司董事會在今年9月10日曾討論票價調漲,營運單位依據合理報酬率3%、4%、5%,算出調幅35.62%、40.41%、44.52%等3種方案,若以3%推算,現行台北-板橋區間車票價15元將漲至20元。但董事會認為,報告中缺乏票價調整評估、與其他運具比較、敏感度分析等資料,將方案退回修正。
 
 

 

台鐵票價凍漲29年,台鐵公司董事會在今年9月10日曾討論票價調漲,營運單位依據合理報酬率3%、4%、5%,算出調幅35.62%、40.41%、44.52%等3種方案。(陳祐誠攝)

台鐵票價凍漲29年,台鐵公司董事會在今年9月10日曾討論票價調漲,營運單位依據合理報酬率3%、4%、5%,算出調幅35.62%、40.41%、44.52%等3種方案。(陳祐誠攝)

 

 
此外,台電10月16日調漲產業電價,用電大戶台鐵也被漲價7%,每年增加4.56億元電費,同樣衝擊台鐵營運,9月提出的票價調整方案並未將該因素考慮進去。
 
另據了解,對於台鐵營運成本的計算,交通部與台鐵公司持不同看法,台鐵認為應該把設備折舊列入計算,交通部則認為台鐵已經公司化,且政府承接了債務與配合政策造成的虧損,未來的購車、工程建設、設備維修都有預算支應,不應將其納入票價考量。
 
根據台鐵原先規畫,票價調整方案應該在10月22日董事會時再次提出,但台鐵於開會前臨時抽回,當時對外的說法是資料準備不全。11月又因董事的行程安排問題,會議無法召開,因此台鐵將於12月17日再舉行董事會,目前議程上沒有調漲票價議題,但也不排除列入討論。
 
台鐵公司董事長杜微表示,預計12月開董事會時,會討論行車安全議題,也可能討論票價。他說,票價漲幅不會納入電費增加的4.56億元,後續視董監事意見審查或調整,通過後盡速提報交通部審查。
 
杜微強調,今年是台鐵公司化第一年,營收成績比去年好,包括票箱收入、附業和資產開發等。但台鐵面臨龐大折舊費用、資金籌措等問題,帳面上是虧損,這並非經營問題。
 
陳祐誠∕台北報導

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