聯合報記者吳姿賢／台北報導
綠色公民行動聯盟根據空汙法裁罰次數及金額，公布去年廿家空汙大戶，其中十三家為石化關聯產業，且石化業歷年受裁罰占比漸增，改善情況有限。台大風險中心博士後研究員趙家緯表示，研究指出石化業若導入先進技術，二○五○年增產四成時，排碳量也可減少一半，但關鍵是政府要納入轉型政策。
綠盟副秘書長曾虹文說，每年空汙違規次數前十大名單，超過半數都是石化業，去年上榜的六家石化業這次又全數上榜，分別是中油、台塑化、台化、信昌、長春人造樹脂、國喬。歷年裁罰次數中，石化業占比愈來愈高，去年就占將近四分之一，改善情況不佳。
綠色公民行動聯盟根據空汙法裁罰次數及金額，公布去年廿家空汙大戶，其中十三家為石化關聯產業。空汙示意圖／聯合報系資料照
曾虹文說，石化廠不斷洩漏又老是無法改善，一大原因是石化廠相當老舊，一九五○年左右許多石化廠相繼設立，最晚完工的六輕石化園區迄今也已卅年，應全面掌握老舊石化廠狀況，祭出誘因並加強管制，全面汰換老舊設備、管線，否則除了環境受影響，失火及爆炸等工安事件也時有所聞，對員工生命造成極大威脅。
趙家緯說，石化業生產的基礎物質是生活必須品，「但高排碳是必要之惡嗎？」國際能源總署研究，石化業透過替代措施可在二○五○年增產四成，但排碳量為今天的一半，空汙、海洋塑膠垃圾更減少九成，「石化業轉型是可能的，關鍵是要不要納入政策」。
趙家緯說，目前我國石化管理機制仍弱，其實加嚴空汙排放標準，或透過財務、貸款措施檢核石化業績效，都可引導石化業轉型。十年前國光石化案爭議發生時，曾聲稱要做石化業政策環評、擬定未來發展，後來無疾而終，呼籲盡快重啟相關機制，從空汙角度、氣候變遷、海洋廢棄物、循環經濟角度審視石化業未來。
