聯合報 記者邱瓊玉／台北報導
北市光復北路、八德路口在去年4月底，因台電公司進行電源線路潛盾洞道工程失誤，導致路面坍塌，封路搶修，但如今卻爆出北市府遲未審核交維計畫，導致事隔一年多，潛盾機卻還深埋在地底無法復舊，遭市議員痛批根本就是置民眾於險地。
對此，北市府交通局表示，因工區範圍影響很大，需要施工單位提出更精細的交通維持計畫，絕非刻意拖延。
北市光復北路、八德路口去年4月底因台電公司進行電源線路潛盾洞道工程失誤，導致路面坍塌。如今卻爆出潛盾機還深埋在地底。 圖／聯合報系資料照片
台電去年4月施作松湖變電所及大安變電所的電源線路洞道地下工程，不料在光復北路、八德路口發生意外，導致路面塌陷，造價2億元的潛盾機也因此深埋在地底45公尺處。
市議員簡舒培昨天質詢指出，當初為了避免地層持續下陷，緊急用灌漿方式穩定，不過這是暫時狀態，仍有潛在風險，因此台電今年2月把復舊、交通維持計畫送到北市府，工務局同意復舊計畫，交通局卻以交維計畫不夠完備退回，導致復舊工程最快要等到明年才能動工。
檢視台電的復舊計畫，工期長達623個日曆天，包括八德路三段、四段都在內，還會占用1至2個車道，社教館前人行道50個停車格將全數取消，公車站牌也會遷移。
簡舒培質疑，是不是因為適逢選舉年，擔憂復舊工程啟動後會造成交通衝擊，引發民怨，連帶影響選情，所以才會刻意卡住交維計畫？工務局曾直言潛盾機深埋地底是隱憂，未來可能因機具過重致再次塌陷，難道不是一顆「未爆彈」？
對此，工務局長彭振聲表示，持續觀測並未發現下陷風險。交通局則說，因工區範圍影響很大，涉及很多單位，需要提出更精細的計畫，因此才退回補件，非刻意刁難，預計今天開會審議台電重送的交維計畫。
