工商時報記者呂欣芷／台北報導
土方之亂持續延燒，公股銀行表示，1月營建剩餘土石方流向管理政策新制上路，將對不動產開發與營造業產生實質影響，由於地下室開挖後土方清運成本攀升、合法去化管道不足，部分工程面臨延宕風險，加重建商資金壓力，也推升營造成本，進而轉嫁至新建案售價，長期將對房市價格形成支撐，同時連帶影響鋼筋、水泥等建材需求。
公股銀產業研究報告指出，內政部國土管理署1月1日起實施「營建剩餘土石方全流向管理政策」新規，政策內容包含砂石車加裝GPS系統，使用電子聯單取代紙本單據等，目的是要遏止不實繞場、製作虛假紙本聯單，及短少申報土方數量等情形，稽查人員則可透過電子聯單QR Code即時查驗車籍資料、行車軌跡，提升攔檢效率讓查緝更加即時，並杜絕非法傾倒營建廢土。
但新制恐造成三大衝擊，一是砂石車無法上路，由於全台1.5萬台砂石車僅2,700台完成GPS安裝，超過8成的砂石車尚未安裝，以致無法上路；二是清運量能滿載、停止收受土方，全台具填埋功能的土石方資源堆置處理場僅18處，總剩餘土石方填埋量約850萬立方公尺，但年均土石方填埋需求量約1,080萬立方公尺，年內的供需缺口達150萬立方公尺，另全台土石方資源堆置處理場雖有140處，且多數已接近滿載，無法再容納近期的廢棄土石方；三是清運成本更暴增2倍至7倍，2025年每立方公尺廢棄土石方處理費為1,800元，近期北部已從1,800元漲至4,500元，中部從800元漲至3,000元，南部從280元漲至2,000元。
公股銀表示，觀察新制對產業的影響，可分兩大類。一是對不動產開發業、營造業來說，當營造業者開挖地下室後，業主不願支付高額清運費用或找不到合法土資場收受土方，造成工程延宕，加劇建商資金壓力，一旦土方清運推升營造成本，新建案售價將轉嫁成本，長期成為支撐房產價格上漲的原因之一。
另一方面，對鋼筋業、水泥業也將有所衝擊，土方清運問題若未解決，長期恐將造成鋼筋、水泥產品銷售量減少。
原文出處 【公股銀談土方之亂 新案售價漲】
