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中市府改善北區五岔路口交通設施 塞車時間大縮減

#地方 #政策 #交通 #五岔路口 #標誌 #車流
好房網News記者呂詠柔/綜合報導
 
台中市北區三民路、崇德路、五權路、錦南街為路型複雜、車流量大的五岔路口,為持續調整周邊交通設施,提升車流順暢度及行車安全,台中市交通局推動改善車道配置及預告標誌等措施,已有效減少車輛交織情形,未來將持續觀察車流狀況適時檢討,讓用路人安全再提升。
 
台中市政府22日召開第135次道路交通安 全督導會報,由交通局進行「北區五岔路口 交通工程設施精進作為」專案報告,副市長陳子敬表示,交通局已完成調整三民路(往北屯方向)及崇德路車道配置,並在三民路(往北屯方向)、崇德路、五權路與錦南街上游路口端增設預告前方車道配置標誌,崇德路車道則調整為3快車與1機車優先道,供用路人遵循。
台中市北區五岔路口車輛交織情形已有顯著改善。圖/台中市交通局提供
台中市北區五岔路口車輛交織情形已有顯著改善。圖/台中市交通局提供
陳子敬指出,預告前方車道配置標誌可讓用路人提早知道變換車道,交通標線與標誌改善則希望提升道路安全,用路人行經路口時也應注意相關交通設施,以策安全。
 
交通局長葉昭甫指出,五岔路口行車動向複雜,整體車流量也不少,交通局持續性調整周邊交通設施,包括加強機車兩段式左轉標誌、輔1標誌內容明確性及地面標繪行車動向標字等措施。
 
交通局說明,三民路、崇德路、五權路與錦南街口交通標線與標誌改善奏效,以下午尖峰時間交通狀況比較,在今年6月改善前,三民路(往北屯方向)停等長度約150公尺,容易回堵至上游錦新街,改善後停等長度縮短至90公尺,紓解效率約1至2週期即可紓解,左轉車輛一小時則可增加430台車輛。
 
崇德路部分,經改善後,停等長度由95公尺縮短至60公尺,紓解效率也約1至2週期可紓解,左轉車輛則一小時可增加280台車輛。

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