記者高詩琴／台北報導
「過站不停」是公車族最常投訴公車業者的項目，但對馬路上的駕駛人來說，公車隨意變換車道更易引起民怨。北市府統計，去年1月至11月北市共有218件公車「任意變換車道」的投訴成立，平均每1.6天就有一件。
機車族林小姐投訴，20日中午她騎機車在中山南路上，經過中正紀念堂時，公車208為停駛於站牌處，從外側車道快速切換至內側車道，差點擦撞到她。「公車車輛體積這麼大，應該要更小心！」
林小姐表示，中山南路採快慢車道分隔，慢車道也才兩車道，不了解為什麼公車要先開在內側車道再快速切換至外側車道。「一開始就走外側車道不就好了，這樣的快速切換車道，也算是蛇行！」
市府公運處表示，公車應緩緩行駛進車站站牌停靠區內，不應切換車道過猛過急。若調查屬實，將於評鑑中扣點處罰。指南客運表示，該名司機去年5月開始服務，平時表現正常，未來公司會再加強教育。
公運處指出，除三車道以上的馬路禁止公車行駛於最內側車道，沒有特別規定公車需行駛在內側車道還是外側車道。公車司機可能是因外側車道有違規停車才選擇內側車道，切換車道應更注意左右車輛。
公運處表示，「公車任意變換車道」是指公車快速切換車道或不打方向燈等危險行徑。投訴民眾多為汽機車駕駛人，公運處接獲投訴後，會向被檢舉的業者調閱監視器畫面，若調查屬實就會扣點。
