人氣 4205 評論數

西區大翻轉 萬華風光年代於焉再起

#星級飯店 #萬華 #交通 #建設 #地方 #捷運

【好房網雜誌1、2月號】

撰文:Angela 圖片:高宏君

東西軸線翻轉中,曾經繁華一時的萬華,受限於缺乏交通建設、商業活動競爭力衰退,沒落多時;如今,隨著捷運萬大線動工、星級飯店進駐,老城區市容更新指日可待。

西區大翻轉 萬華風光年代於焉再起

運輸樞紐是都市發展核心的起源,隨著萬華雙子星大樓完工,凱達大飯店正式開幕,帶動周邊小吃夜市消費商機,連世代居住在此的老里長也驚呼:「萬華真的不一樣了!」

P力推萬華車站BOT 星級飯店大勢登場

六台遊覽車停泊在凱達大飯店大門,來台進行海外之旅的日本高中生,吱吱喳喳等待check in,飯店挑高大廳的氣派水晶燈,映襯著後方觀音山與淡水河迎賓壁畫。本刊專訪凱達大飯店副總裁皮金營,暢談如何連結在地文化,為觀光旅遊注入全新風貌。

「古都裡太多文化、歷史可以說故事,這是我們可以好好表現的切入點。」皮金營表示,長久以來,萬華地區少了間星級好飯店,有鑑於此,宏國集團不惜斥資數10億元打造西區指標飯店,745間客房高居全台第二大量體,僅次於台北君悅酒店。

每年十二月至跨年期間進入旅遊業旺季,西門町旅店近乎天天客滿,無論是青少年次文化鮮明、潮店聚集的西門商圈,或是新富町文化市場的明日咖啡、萬華林宅變身的星巴克艋舺門市,總能吸引大批港澳、日韓、星馬旅客目光。抓準自由行旅客愛嘗鮮、喜歡住新飯店的機會點,凱達大飯店在201711月底搶先開幕,皮金營表示,12月住房率已達65左右。

凱達大飯店位於萬華車站BOT雙子星大樓西棟,樓高30層,是全台唯一與台鐵共構的飯店,交通便利性高。客房採分眾式主題樓層裝潢,有以黑色金屬線條搭配仿舊木地板設計的「輕工業風」,展現摩登現代感,以及大膽紅黑色調搭配水晶燈點綴,散發低調的「豪華風」,亦有以木質大地色襯托寧靜素雅的「雅緻風」,全數客房配備對外大面窗,讓淡水河、陽明山、觀音山、龍山寺、烘爐地等自然人文景致盡收眼底。

西區大翻轉 萬華風光年代於焉再起

除吸納海外住房旅客,飯店也透過餐飲、宴會廳,與在地住民有更多互動連結,甚至推出萬華居民專屬優惠方案。皮金營歸納分析:「旅客喜歡去夜市、吃小吃,但在地客反而會來飯店用餐,或把飯店當成宴客場所。」他透露,以江浙上海菜與點心為主的「家宴」中餐廳,八個包廂經常客滿,尤其每逢週一菜市、魚市公休,不少攤商會盛裝前往用餐,相當熱鬧。

萬大線分二期 第一階段可望三年後完工

大台北地區沿捷運而居觀念強,捷運萬大中和樹林線(簡稱萬大線)總工程經費逾700億元,分二階段施作,第一期路線採地下興建,長9.5公里,包含台北市段3.8公里、新北市段5.7公里,設有九座車站、一座機廠;第二期工程路線長13.3公里,全在新北市,設有13座車站,包含地下2座、高架11座。

根據新北市政府「OPEN!三環三線進度公開專頁」,萬大線第一期工程於2014年底動工,預計2020年完工;第二期工程財務計畫已獲行政院核定,今年可望邁入設計施工階段,最快2028年完工。

市容改造下一步 公辦都更眾所期待

都市更新也是萬華地區重點建設之一,但礙於住民世代相傳,導致產權複雜,且多弱勢住戶,增加推動難度。目前包括南機場整宅、台大紹興南街基地二處被劃為公辦都更基地,另有青年營區公共住宅、青年公共住宅、中興國小、莒光段土地等四處公共住宅基地,目標是提供1,256戶公共住宅。

西區大翻轉 萬華風光年代於焉再起

富福里里長許文輝表示:「容積獎勵是影響都更成敗的關鍵!」以萬華桂林路為例,因鐵路地下化緣故,北側都更容積率可達400%,但南側容積率僅225%,會提高都更難度,加上一樓店鋪擔心都更期間與都更後無法繼續收租,寧可維持原貌,有待政府提出更好解決方案。



好房網不只有新聞,還能找優質宅

好房網News粉絲團

延伸閱讀

請稍候...

推薦閱讀

跌8年有譜?台灣房價史有軌跡

跌8年有譜?台灣房價史有軌跡

頭版 總覽 圖輯 名家專題 雜誌 講座 海外置產 土壤液化 好房網TV