記者邱瓊玉／台北報導
北市「類捷運」幹線公車上路不到一周，公車族抱怨不斷；1999熱線接到40通詢問、投訴電話，民眾稱都快不會搭公車了。北市公共運輸處表示，半年內會對幹線公車成效評估，民眾意見都會納入參考。
北市新推5條幹線公車上周三上路，不少民眾抱怨，名稱改來改去，快要不會搭公車了（記者邱瓊玉／攝影）
北市府本月5日推出新版幹線公車，總計5條路線，分別由285（敦化幹線）、642（松江新生幹線）、518（民生幹線）、263（仁愛幹線）及287（內湖幹線）等轉型而來。班次較一般公車密集，1小時內轉乘公車、捷運都享有優惠。
不過，根據1999話務中心統計，截至昨天，就有超過30通詢問電話、10通申訴電話。不少民眾反映幹線公車有拖班、查詢不方便等狀況；也有公車族指出，北市府將幹線公車名稱轉來轉去，令人一頭霧水，不少新版幹線公車雖標榜「內湖幹線」、「仁愛幹線」，其實不只行駛內湖路或仁愛路，搞不懂幹線公車如何設計？
北市公運處表示，新版幹線公車是挑選每天運量超過1.8萬人次以上的公車路線，無論新舊版幹線公車的行駛路線、站點都沒有更動，公車站牌也都有張貼說明，公車也掛有原本的公車名稱，方便民眾辨識。
公運處表示，新版幹線公車上路3個月後，將再檢討周邊重疊性高的路線進行調整；半年內評估成效，作為第二階段幹線公車路線的改正參考。
