記者王寓中、林敬殷／台北報導
行政院長前瞻特別預算第一期編列新台幣一千一百億元內容出爐，國民黨立法院黨團總召林德福昨天強烈質疑，如果照披露內容，其中軌道建設第一期編一百七十億餘元，這個額度，根本與原本八年八千九百億元預算的第一期額度，完全一樣，如果真如此，那軌道建設計畫內容豈不是一成不變，所謂期限、額度砍半的作法根本是假象。
國民黨立法院黨團總召林德福質疑，軌道建設第一期編一百七十億餘元，與原本八年八千九百億元預算的第一期額度，完全一樣，所謂期限、額度砍半的作法根本是假象。（好房網News記者張聖奕／攝）
林德福強調，前瞻基礎建設特別預算的計畫書目前還沒看到，要詳讀內容後，再決定後續議事攻防。如果軌道建設匡列的總額度最後一成不變，漠視民意，國民黨團絕對不會放過，包括行政院長林全能否上台報告等等，國民黨該做的一個都不會少，一定會幫全民嚴厲監督。
按照民進黨立法院黨團規畫，行政院明臨時院會通過「前瞻基礎建設特別預算案」，送立法院後，行政院長林全將在周四、五率領相關部會首長赴立院臨時會報告並備質詢。
民進黨團對於國民黨團祭出五千案阻擋，民進黨團目前尚未討論出任何攻防策略，希望盡量與在野黨團溝通，協商出一套方法審查。
林德福表示，國民黨團底線就是前瞻特別預算的期限、預算要減半，計畫書必須匡列出最後的總額度，額度就是四千二百億元以下，而且必須在四年內執行完畢，這個底線國民黨團不會再讓步。
國民黨團首席副書記長李彥秀表示，城鄉建設部分預算，大多是建設綁椿，將嚴格要求預算編列要有專業評估標準，不能任憑民進黨給；另外，軌道建設延續性的計畫可以過，但是新增軌道建設要回到公務預算。
至於少子化新增建設項目預算，李彥秀質疑，是將教育部原本的建置友善校園計畫，全部挪到前瞻計畫中，是為編預算而預算。
