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大溪低碳轉運站 6月改回停車場

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聯合報記者曾增勳/桃園報導
 
桃園市政府3年前在大溪老街附近的大溪停二停車場試辦低碳寧靜轉運站,取消40個停車位改為物流車輛集中卸貨點,但使用率低,老街每逢假日人潮依舊塞車,市府去年底評估遷移轉運站,至今未解決引起民怨,市府環保局預計6月拆除轉運站設備,恢復停車場使用。
 
議員陳治文表示,市府推動市區低碳寧靜轉運站立意良善,但她接到民眾陳情,指大溪老街區每逢假日交通打結,停二停車場原有40個停車位被取消當低碳轉運站,遊客停車一位難求,滯留老城區找停車位造成交通更塞,因應民意,她建議將該低碳轉運站移至月眉停車場或其他地方,增加遊客停車空間和降低塞車。
 

 

桃園大溪停二停車場示範低碳寧靜轉運站,但使用率低,還造成當地停車位不足民怨,市府環保局決6月拆遷。圖/記者曾增勳攝影
桃園大溪停二停車場示範低碳寧靜轉運站,但使用率低,還造成當地停車位不足民怨,市府環保局決6月拆遷。記者曾增勳/攝影

 

 
市府環保局昨指出,2020年大溪停二停車場設置低碳寧靜轉運站,成為物流車輛集中卸貨地點,由電動車送貨至大溪老城區商家,降低排碳,地上物屬大嵙崁環境永續發展基金會財產,因使用率低,該局今年提報環保署,預計4月開董事會解散基金會,6月拆除轉運站設備,恢復停車場使用。
 
大溪福仁里長黃春成說,低碳轉運站設在大溪老街旁不合適,雖有運作,卻發現很多物流車輛直接開進老街送貨,業者使用轉運站變少,加上老城區停車位本就很少,轉運站功能不彰,居民希望儘快恢復停二停車場,改善老城區停車不足問題。
聯合報 記者曾增勳/桃園報導

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