好房記者馮牧群╱採訪報導
買房除了看區位，就是注重交通機能，在北部交通網路日漸發達後，「跨區購屋」熱潮正前仆後繼興起，不論跨越行政區或是縣市，只要找到理想的住宅產品並符合心中價格，很多購屋客樂意藉此取得工作、居家生活間的平衡。
沿著交通軌道買房向來是房市的不敗法則。（好房記者陳韋帆拍攝）
台北市的高房價，使得購屋客開始往外圍區、新北市移動，尋求平實房價的民眾，還有往桃園、新竹地區購屋的趨勢，產生區域間的比價效應。「公園苑」專案經理廖家興分析，竹北人口增長快速，急速開發的情形下，縣政二期重劃區已趨飽和且房價過高，造就了新開發的縣政三期重劃區成為新竹房市新寵，短短一年多時間，吸引十多家大型建商購地推案。
廖家興指出，由於縣政三期房價低於高鐵附近與台科大特區，對新竹地區的首購族相當具有吸引力。竹北目前當紅的高鐵、台科大特區每坪土地要價70~80萬，動輒2000~3000萬的新房總價已讓首購族卻步，但縣治三期的價格大約只需一半，「目前建商推案行情每坪多為2字頭房價，是造成房市熱絡的主因」。
中山高竹北交流道入口，是竹北人往竹科的重要幹道，車流量大，常導致交通壅塞，對此縣府已規劃竹北「鑽石型交流道」，投入十億經費，完工後可望解決竹科園區、台元科技園區和困擾竹北民眾的塞車問題，舒緩尖峰時間的交通不便，順勢帶動竹科工作人口的跨區購屋意願。
「高鐵一日生活圈也是竹北房市的利多」廖家興說，從台北到竹北平均半小時一班高鐵的密集頻率，且車程只有約30分鐘，讓「台北上班，竹北生活」成為可能。現在北市預售案房價每坪超過百萬，不如入主竹北縣政三期每坪才20多萬的三房住宅，不但省下鉅額購屋預算，還降低房貸負擔，提升生活品質。
持有高鐵定期票可不限次數搭乘列車，不用和台北通勤族擠捷運當「沙丁魚」，算是高房價時代的聰明購屋選擇，在通勤時間上，高鐵與捷運在伯仲之間，乘車舒適度更大勝捷運，難怪竹北的建案近來都不乏台北客的身影。
