聯合報記者游明煌／基隆報導
民進黨北北基桃市長候選人日前共同宣布「1200首都通交通月票」政見，交通部長王國材昨說，中央至少補助一半。基隆市政府回應，這幾年基隆市的財政大幅改善，如果按照此方式，推動沒有問題。
民進黨北北基桃市長候選人日前共同宣布「1200首都通交通月票」政見，行政院長蘇貞昌表示中央會補助，但外界質疑補助不見中南部，卻是全民埋單，有失政策公平性。交通部長王國材昨說，補助範圍將擴及全國，不限北北基桃，歡迎各縣市提案，初估全國每年至少要52.5億元，中央至少補助一半、逾26億元。
基隆市政府發言人游本明昨晚表示，中央至少一半的補助方案是按直轄市的規模估算。基隆非直轄市，若依照基隆的財政等級估算，有了中央補助，1年市府的負擔約1億左右，這幾年基隆市的財政大幅改善，如果按照此方式，推動沒有問題。這是北北基桃首都圈城市必須要走的方向，只要中央與地方合作，共同協力就可行。
基隆市通勤民眾約有7萬多人，但基隆還沒有捷運，目前主要都靠台鐵、國道客運到雙北上班、上學，很多通勤民眾再轉搭捷運到各地；市區則主要靠市公車。
通勤族認為，結合捷運、台鐵及國道客運的月票，對到外縣市通勤民眾而言是非常便利且需要的，先前雙北的1280月票，地方及通勤族早已爭取多年，但因經費過於龐大，沒有中央補助的情況下，始終沒有納入，月票對基隆人來說可說是殷切期盼已久。
但通勤民眾建議，台鐵不時誤點，市區公車與火車的接駁系統也不夠完備，影響民眾搭台鐵意願，應強化後更能完備月票的功能。
