記者黃福其、祁容玉／板橋報導
新北市淡水區計程車收費，長期採跳表總價加30元；淡水區長蔡葉偉昨天在市政會議反映許多區民抱怨不合理，建請市府取消。交通局長趙紹廉說，將在兩個月內完成檢討評估，最快年底前實施調整方案，不排除取消總價加30元。
新北市淡水區的計程車的計價方式，長期採跳表總價加30元，引發民眾抱怨，不排除在年底前正式取消。（好房News記者陳韋帆／攝影）
新北市29行政區除了淡水、烏來及瑞芳因早年被列為「偏遠觀光區」，2、30年來計程車運價都另訂費率，與其餘26行政區、北市採1.25公里70元起跳價及每250公尺加收5元的費率不同。
淡水區長蔡葉偉昨天在市政會議指出，淡水有15萬3千位居民，許多人抱怨搭計程車比其他區貴30元，非常不公平，而且市府「好孕專車」補貼孕婦最多20趟、4千元計程車資，也未另提供淡水區孕婦每趟多30元。屢有區民反映，盼取消淡水區計程車資加價30元。
「淡水區計程車運價的確可以檢討。」交通局長趙紹廉說，早年3區費率不同，主因是同屬偏僻觀光區，計程車進入後常空車折返，為補貼運將油錢而另訂費率。不過淡水近年有捷運及發達的公路、水路交通，與烏來、瑞芳的條件已不同，而且已有許多外縣市民眾遷居淡水，當然不習慣另須加價，「區民的意見算是滿合理的」。
此外，計程車費率不宜一市多制，若可調整一致就盡量調整一致，也可減少民眾困擾。若取消加價30元，可能會有更多民眾願搭計程車，降低空車率或候客時間，對運將收入不見得不利。
趙紹廉說，目前淡水的計程車應有1至2百輛，不過運價涉及油料、旅次及旅程，交通局將在兩個月內完成調查評估，包括短程、長程旅次多寡，再聽取地方人士、運將意見，在兼顧乘客、運將權益下，訂出取消30元、調降加價金額或維持現狀等方案，最快年底前實施。
