記者吳文良／淡水報導
在淡水坐計程車得加收30元，新北市交通局昨天為此邀各方座談，很多民眾認為淡水不算「偏遠」，為何要加收30元？運將們反映，運價已8年沒調整，只求維持原有加收方式。
新北市淡水區被視為「偏遠」地區，因此坐計程車除了照表收費，還要再加30元。（記者吳文良／攝影）
淡水區長蔡葉偉表示，每年搭乘捷運至淡水遊玩旅客超過1300萬人次，卻很驚訝搭計程車要多加30元，這種計價方式讓遊客覺得被坑，淡水人也多認為不合理。
交通局副局長陳文瑞說，計程車運價是2005年邀工會等研議，決定針對淡水區採按表加收30元計費，2007年再檢討，仍維持這項計費方式；而台北地區計程車運價是由雙北市每2年檢討。
新北市計程車駕駛員職業工會祕書林聖河表示，淡水屬「偏遠」地區，坐計程車的人少，很多回程時都是空車，才會加收30元，只是這8年來，包括油價、折舊、保養等12項成本都增加，若取消加收30元很不合理。
多位運將強調「時機歹歹，只求維持原狀就好」；有淡水居民表示，淡水不是只有老街、漁人碼頭，要加30元也要看路途遠近，若是到淡江大學也要加錢，就說不過去了，他們主張應「一區兩制」。
陳文瑞表示，聽取司機與民眾心聲後，交通局將加印貼紙敘明加價理由，貼在乘客坐位前，並請司機在乘客上車時要告知，減少紛爭。並鼓勵「共乘」路線，包括景點、大學等，至於要不要取消加收30元，交通局會再做調查與精算，「一區兩制」方式也會考慮。
