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信義線通車 板南線鬆口氣

#交通 #捷運 #信義線 #通車 #運量

記者王文萱/台北報導

台北捷運信義線昨天通車,今天是通車後的第一個上班日,台北捷運公司持續派駐站務人員,因應眾多的上班族通勤需求。台北捷運公司指出,信義線今天中午前的運量為5萬人次,加上板南線重要轉乘站的運量明顯減少,顯示多數上班族選擇改搭信義線前往信義商圈。

台北捷運信義線正式開通後的第一個上班日,站內轉乘方式與指標略顯複雜,考驗上班族轉乘的功力。(記者楊萬雲/攝影)

台北捷運公司指出,昨天信義線湧現大量人潮,北捷全路網總運量182.4萬人次,較今年10月周日同時段平均運量約增加39.7萬人次;信義線一天之內更有約25.4萬人次,創下近年新路線通車首日的紀錄,而享受信義線優惠的民眾約43.3萬人次。

捷運信義線通車,民眾可搭乘新路線節省許多時間,台北捷運公司副總經理莊明聰上午表示,今天通車後的第一個上班日,截至11時,北捷全路網總運量約57.5萬人次,較今年10月周一同時段平均運量約增加2.3萬;至於信義線運量為5萬人次。

轉乘分流見效 台北車站人潮大減

今天上午7時過後,大批通勤族搭乘捷運上學、上班,中正紀念堂站成為重要的轉乘站,轉乘人潮大增。站務人員指出,8時過後人潮更多,因為多數上班族集中在這個時段搭乘捷運,但有了信義線後,今天確實有效紓解板南線及其他線的運量。

上班尖峰時段實際搭乘信義線,也可發現沿路各重要轉乘站進出人次非常多,在東門站、大安站,分別有許多民眾轉乘中和新蘆線、文湖線,也有許多民眾由東門站、大安站轉乘信義線。台北101/世貿站進出的乘客也非常多。

北捷公司也認為信義線轉乘分流的效益不錯。莊明聰指出,北捷台北車站今天上午約有2萬6000人次進出,比信義線通車時減少7800人次;忠孝新生站今天上午2萬8000人次,比以前減少2500人次;忠孝復興站今天上午2萬人次,比以前減少5000人次。他表示,目前重要轉乘車站運量紓解效果已達2成至3成,初期分流效果已達到預期,會持續加強後續宣導,而信義線免費優惠將持續到12月23日止。

記者王文萱/台北報導

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