許素惠／雲林報導
雲嘉彰地層下陷嚴重，並危及高鐵行車安全，水利署多年努力防治，已由年均下陷最鉅7公分餘，減緩至今年只有3公分，下陷面積也從1000多平方公里，大幅縮減至375平方公里，最危險的高鐵和台78線交會處因減重亦獲得控制。
雲林縣水利署出動地層下陷監測儀，發表地層下陷防治成果（許素惠攝）
水利署5日在雲林布袋戲館發表地層下陷防治成果，搬出大型地盤下陷監測儀器，並設計摩天輪等各種闖關遊戲，寓教於樂認識地層下陷及防治方法等。
雲林副縣長張皇珍指出，雲林沿海地區曾下陷達200公分，而內陸也有160公分，十分嚴重，謝謝中央協助搶救消失的地平線。立委張麗善強調防治的重要性，但反對以良田種電。
水利署水文技術組長簡昭群特地感謝雲林、彰化縣府、水利會等共同防治。他表示，雲彰原本總水井量多達31萬口，換算彰化平均8人就有一口井，雲林共16萬口井，平均每4人就有一口，經縣府和水利會清查控管1000多口高出水量深井，同時啟用湖山水庫，下陷顯著趨緩。
簡昭群說，雲彰嚴重下陷區面積，已從20年前的1000平方公里，減少到今年375平方公里，每年總平均下陷深度也從原本7公分下降到3公分，成效良好。
執行監測下陷情形的綠環公司總經理洪偉嘉說明監測方法，係以GPS與雷達干涉及監測井系統，從空中、地表、地下同步監控地表與地下地層和地形變化，1990年至2000年間是雲林下陷最嚴重的年代，下陷量深達15公分，2003年間褒忠仍有12.2公分，經過地表高耗水水井控管，高鐵沿線兩側3公里黃金廊道旱作獎勵，與高鐵土庫段減重，今年測得下陷量只有5.6公分，改善很多。
