記者簡慧珍、姜宜菁、鄭朝陽／連線報導
聯合報「沉沒之島」調查報導，彰化、雲林等縣私設水井不減反增，地層下陷惡化危及高鐵安全；水利署昨回應，六月底前提改善配套方案，將多管齊下減少地下水用量，為地層下陷踩煞車。
彰雲兩縣農民私設水井數量不減反增，水利署六月訂出改善計畫。（記者姜宜菁攝影）
水利署副署長兼發言人田巧玲表示，除農委會推動高鐵沿線三公里範圍的「黃金廊道計畫」外，彰、雲兩縣改善下陷整體計畫六月底前完成，下半年與各部會、地方政府溝通，逐年推動。
水利署長楊偉甫說，彰雲地區共卅一萬口私設水井，農業水井廿九萬口，占九成四，三年內完成複查，以ＧＩＳ地理定位標籤列管，藉此掌握深淺水井的用水量。
楊偉甫表示，政府在彰雲地區已建立地下水位監測網，規畫三年後依地下水位高低分區管理，訂出各產業合理用水量，結合研訂中的累進式「耗水費」制度，輔導工業採節水製程。
田巧玲指出，種稻用水量是花生等旱作的三到四倍，目前不論稻米保價收購或休耕補助，形同鼓勵農民種水稻，「在農用水充足的地方沒有問題，在下陷區就該檢討」。
她說，目前不分農田水利會的灌區或非灌區，農政單位對稻米一律保價收購，造成農民不顧農水夠不夠，習慣只種水稻；下半年將與農委會協調，稻米保價收購只限灌區一級良田，藉此引導地下水不足地區的農民改種旱作。
另外，農委會每年下半年豐水期的「二期休耕」補助，比上半年枯水期的「一期休耕」補助還要多，水利署認為與節水農業政策背道而馳，將調整作法，甚至不補助二期休耕，把經費移作補助節水農業。
