記者楊漢聲／花蓮報導
公路總局積極進行花東快速道路可行性評估，結果最快年底前出爐。其中，花蓮縣玉里路段為避開斷層帶，擬行經長良有機專區，地方憂心將大肆徵收農地並影響專區作物生長，要求緊鄰秀姑巒溪闢建，以降低衝擊。
在花蓮縣玉里鎮路段，為避開斷層，可能計畫從客城往長良方向規劃，長良有機園區恐遭受影響。（記者楊漢聲／攝影）
花東快縱貫全省幅度最長的東部2縣市，從花蓮一路南下直達台東。公路總局正廣邀各領域專家學者及鄉鎮公所展開實地會勘調查，蒐集各方意見。
按初步規劃，玉里路段若按原路線，將穿越斷層帶，因而計畫改道由源城、客城方向往長良闢建，繼而影響長良有機專區。
對此，花蓮縣議員潘富民指出，花蓮人對花東快速道路期盼已久，也希望盡速開通，進一步提升花蓮縣交通與觀光。然而對於路線規劃，地方希望全線能沿著秀姑巒溪沿岸興建，以縮減農地徵收，避免民怨、減低對環境衝擊。
農民曾國旗也表示，對於花東快樂觀其成，但快速道路如經過有機專區，恐對作物生長和產量產生負面影響，希望能保留一段隔離帶，減少對農民影響。
公路總局規劃組長李忠璋表示，花東快速道路可行性研究不會針對路線進行規劃，但會蒐集各方意見、地質、環境影響及交通等項目；未來會配合專家學者進行細部規劃，在花東縱谷找出最適合的廊帶，絕對會謹慎處理。
