記者劉朱松／台中報導
在國際線、兩岸線及國內線的旅運量聯袂增加下，台中航空站今年前4月旅運總量達63.54萬人次，年增26.84％。為擴大航站空橋數及整體形象，交通部民航局擬斥資7.08億元，進行為期5年的「國內航廈」整建案，最近剛獲交通部同意，將委託廠商細部設計後，開始發包興建。
台中航空站今年前4月旅運總量達63.54萬人次。（翻攝自Google Map）
另台中航空站的快速滑行道工程，為期3年，將斥資3.08億元，進行鋪設，目前航空站正與機場周遭的耕作農民，洽談地上物補償，預計今年底完成補償作業。台中航空站表示，該航空站今年前4月旅運總量63.54萬人次，年增26.84％。
其中，國內線旅運量約21.19萬人次，年增14.92％，主要是遠東航空今年2月首航台中-金門航線，及4月首航台中-馬公航線，且各家航空公司每天上午9點以前的台中-金門，及台中-馬公航班，幾乎是班班客滿，一位難求，帶動國內線旅運量增加。
台中航空站今年前4月國際線旅運量約30.97萬人次，年增37.48％，主因是華信航空分別增加台中-大阪，及台中-琉球航班；另各家航空公司的台中-香港、胡志明市、河內及澳門等多條航線的載客率，也同步增加，使該航空站國際線今年前4月旅運量，已超過國內線，成為由該機場最大旅運量航線。
至於台中航空站今年前4月兩岸線旅運量約11.38萬人次，年增24.69％，主因是遠東航空4月分別開闢台中-石家莊，及太原等2條兩岸航線。
值得一提的是，復興航空5月10日開闢台中-湖北宜昌航線之後，遠東航空也預定5月底首航台中-蒙古呼和浩特。
華信航空除了已將台中-大阪航班，每周增為7班，並以B737-800飛航，另華信的台中-琉球，自6月起至8月止，每周航班，由目前的4班，再增至6班。台中航空站表示，該站國際航廈，目前設有5座空橋，方便民眾搭機，而國內航廈目前並沒有空橋設施，這次民航局提報擬斥資7.08億元，進行為期5年的國內航廈整建案，包括國內航廈內外部整修及增設2座空橋，讓該航空站的空橋數，可增至7座。
完工後，將與國際航廈結合一體，使機場整體航廈年旅客服務總容量，可由目前的290萬人次，再提高至305萬人次（含國際線205萬人次、國內線100萬人次）。
至於台中航空站將增設快速滑行道，完成後，可縮短飛機滑行時間，這不僅可減少每架飛機起降落時間，也可提高機場整體飛機起降的次數。
