聯合報記者張睿廷／新北報導
新北市八里纜車BOO招商案日前公開徵詢投資意願，至今有4家公司自費評估，有意參與投資，業者最大憂慮仍聚焦在土地整合、環評、財務等問題，新北市觀旅局長張其強表示會全力協助整合，提供賦稅優惠申請，增加廠商意願。
八里有十三行博物館、左岸金色海岸、觀音山硬漢嶺等景點和台北港產業專區，加上淡江大橋動工、八里輕軌進入綜合規畫階段等，新北市決定採用BOO方式引入民間投資，興建營運八里纜車，目前規畫從渡船頭直上觀音山硬漢嶺，路線長約2公里，工程經費初估9億元。
新北市八里纜車BOO招商案日前公開徵詢投資意願，至今有4家公司自費評估，有意參與投資。圖／新北市觀旅局提供
去年首次會議中有10多家廠商參與討論，最後有4家業者有興趣，自行評估相關方案，目前業者提出的擔憂主要在環評問題、公私土地整合，還有疫情後的觀光旅客人數是否足以支撐纜車營運。
張其強說，從國內過去幾條纜車的規畫及營運來看，幾乎只有以BOO模式經營的日月潭纜車是唯一有盈餘的觀光纜車，代表這是可行，而環評問題牽涉到中央，不過新北市一定會努力協助業者解決土地、賦稅問題，創造市府、民間、業者3贏局面。
