中國時報記者張志康／基隆報導
基隆市議會13日舉行臨時會，討論公車營運困境及解決方案。有議員認為公車車齡高、故障率偏高、路線應重新檢討。基隆市政府表示，在今年下半年公車處委外規畫案完成後，明年會啟動運價審議委員會，也不排除引進民營公車進入基隆，並給予一定程度的運價補貼。
針對公車營運困境，不少議員提出公車車齡居高不下、故障率偏高、路線應重新檢討，以及公車運價的檢討等問題。民進黨議員痛批，市公車的故障率高，車齡也高，再加上司機的待遇及缺員情況嚴重，才導致民怨四起。國民黨議員則強調，正因如此市府才會編列預算，打算採購123輛電動大客車，改善現今公車老舊的問題。
無黨籍議員陳冠羽、民進黨籍議員曾怡芳等人，也向市府建議應規畫引進小黃公車服務偏鄉。
陳冠羽說，目前基隆公車每公里運價成本達86元，每段票的運價成本也高達37元。若不能正視這點，虧損永無解決之日。
基隆市交通處長王圳宏表示，為解決市公車車齡老舊、故障頻傳的問題，市府已經委託專業顧問公司辦理「市區公車汰舊換新為電大客車規畫」研究案，2025年起編列預算採購123輛電動大客車，並規畫後續的車輛停放土地空間、建置充電椿。
王圳宏說，自2021年起，基隆市已有運價委員會的審議機制，市府將在公車處今年的委外規畫案完成後，明確評估運價的成本及差額，並於明年啟動運價審議委員會。另也不排除引進民間業者，透過運價補貼等方式吸引業者經營。
