記者曾百村、甘嘉雯／綜合報導
黃色小鴨商品授權爭議引爆風波，目前包括台鐵、客運及旅館業者，甚至是基隆各場館所掛的「基隆黃色小鴨」招牌，其實都未經霍夫曼直接授權。
業者紛喊冤，表示大家善意推動基隆城市行銷、甚至解決交通阻塞問題，卻讓他們沾上「侵權」行為，讓他們情何以堪。（圖／好房資料中心）
但業者紛喊冤，表示大家善意推動基隆城市行銷、甚至解決交通阻塞問題，卻讓他們沾上「侵權」行為，讓他們情何以堪。台鐵柳姓處長表示，台鐵通勤電車的外裝潢色小鴨貼紙，設計圖和製作經費20萬元都是基隆市議會及市府交旅處提供，當時市府也有一份「授權書」給台鐵，但這份授權書能否代表是霍夫曼授權？
就無法查證，台鐵強調，他們不是想賺「小鴨財」，只是要提高辨識度。而在陽明海運館所展出的藝文鴨、擁恆文化園區的風車鴨，也都使用「基隆黃色小鴨」的圖騰行銷，但現在都似乎被霍夫曼質疑侵權。
國統集團董事長陳振豐指出，他在園區做風車鴨甚至還舉行煙火晚會，自掏腰包做「虧本生意」，主要吸引遊客來基隆看小鴨，進而推廣基隆觀光並非牟利。
至於黃色小鴨造型票卡、鑰匙圈票卡部分，台灣智慧卡公司聲稱有取得策展單位同意使用小鴨圖像，但仍引起風波，律師范綱祥表示，當藝術品被商業化，若事前有取得藝術家的同意或是於契約上明載則無可厚非，但若未經同意而做此使用，恐怕觸犯《著作財產法》。
