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土地取得困難 南鐵地下化2022通車恐延後

#地方 #交通 #鐵路地下化 #延後 #南鐵

聯合報記者鄭維真/台南報導

台南軌道建設如火如荼進行,鐵路永康段未來將地下化,另外,台南市政府對於新市善化立體化、新營柳營高架化也都在極力爭取經費作評估。至於台南市區鐵路地下化原預計2022年通車,因部分土地取得遇困難,鐵道局檢討後恐會延後工期。

反南鐵東移全線自救聯合會前年針對南鐵案提起都市計畫行政訴訟,歷經2年開了9次調查庭,還在進行審理中。自救會長陳致曉認為,鐵道局在未徵得所有拆遷戶同意前,不能強拆民宅、強制動工。

台南市區鐵路地下化原預計2022年通車,因部分土地取得遇困難,鐵道局檢討後恐會延後工期。中時報系資料照片台南市區鐵路地下化工程昨為拆遷戶搬遷最後期限,部分屋主已自行拆除,有些則尚未搬離。 記者鄭維真/攝影

鐵道局中部工程處表示,南鐵地下化分為4標案,最南段為仁德亞航社區,最北段為大橋站以南,仁德段已全部取得用地,目前北區、東區尚有居民未同意搬遷,經過多次溝通,已有部分戶數同意遷離,其餘會再積極拜會;由於用地取得有困難,相關部門將開會檢討,延後通車期程。

台南市交通局表示,台鐵永康大橋以南到鹽水溪路段要銜接市區鐵路也規畫地下化,去年可行性評估已送交通部核定,目前正在做開發進度等修正,未來核定後工期約8年。另外,新市、善化立體化準備要向中央爭取可行性研究經費;新營、柳營高架化尚在評估。

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