中國時報記者簡立欣／台北報導
不滿交通部不撤回行政院版《台鐵公司條例》草案，台鐵工會動員1.2萬名員工五一勞動節不加班，預估將有9成列車開不出去，民眾聞訊紛紛退票，交通部長王國材18日證實，勞動節台鐵訂票剩不到1.1萬張，目前已關閉連假售票，22日將宣布疏運計畫。
上周五台鐵工會與王國材協商破局，台鐵工會揚言1.6萬名員工中有1.2萬人五一不加班，將有9成列車開不出去。王國材18日赴立法院交通委員會前受訪時重申，台鐵組織改革最重要是安全，安全不能再等，以過去經驗來看，如果要等到百分之百共識會拖很多年。目前有9成司機員五一不願意上班，站務人員有6成願意上班，會用高鐵、國道客運、市區公車等大眾交通運輸來接駁。
而台鐵已在17日關閉5月1日勞動節的訂票，原本只賣出約1.6萬張票，目前也退票到剩1.1萬。
另外台鐵內部傳出用考績逼迫二線內勤和主管支援一線，若不願意支援，恐拿到乙等考績；而普悠瑪號事故的肇事司機就是二線支援一線。被問到會不會找二線支援一線？王國材說，司機員不來開就不開，原則上不會找二線來開。
對於王國材所謂的「五一台鐵站務員有6成會上班」，亦即只4成站務員支持五一抗議活動，以站務員為主的台鐵產業工會相當不以為然，台鐵產工祕書長魏豫綾表示，台鐵站務員2千多人，根據他們掌握到的情況，五一依法不上班的站務員遠高於交通部長說的數字，交通部這樣說是有意分化。
「不要把國道客運當計程車」業者表示，很樂意在台鐵司機員罷工時給予協助，但主管機關要有具體規畫，包括需要支援多少車輛說清楚，才不會造成困擾。
網友不客氣地表示：「站務員上班？沒有人開車是哪招」、「沒司機，站務員要開火車嗎」，有網友關心當天站務員處境：「站務員休假吧，當天上班去給人罵」；也有網友表示這是「從勞方內部開始分化」，電視劇都是這麼演。
