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台中舊山線拚復駛 預計4年半完工

#政策 #交通 #地方 #車站 #隧道
中國時報記者陳世宗/台中報導
 
舊山線鐵道於1908年建造完成,1998年停駛,沿線鐵橋、車站及隧道堪稱是「近代鐵道工藝的極致美學」,停駛後各界期盼能復駛。立法院副院長蔡其昌23日邀相關單位會勘,預計8月通過整體舊山線修復計畫。台鐵表示,舊山線復駛計畫預算15億元,預計4年6個月完成。
 
蔡其昌、交通部路政司副司長蔡書彬、台灣鐵路管理局副局長馮輝昇、苗栗縣政府參議黃智群、后里區農會總幹事陳清琪、后里區公館里長馮詠淮等,昨前往泰安舊車站進行會勘。
 
台灣鐵路管理局副局長馮輝昇(右),23日上午簡報舊山線復駛計畫的相關期程與進度。(陳世宗攝)
台灣鐵路管理局副局長馮輝昇(右),昨天上午簡報舊山線復駛計畫的相關期程與進度。(陳世宗攝)
 
蔡其昌表示,這條舊山線鐵道不僅是鐵道迷對台灣鐵路的記憶,也是活化苗栗三義、台中后里的重要觀光路線;因鐵路法相關限制,讓復駛工程有一部分需要法規的突破,耗時也較長,目前能做的就是先活化舊山線,他也積極爭取經費補助。
 
蔡其昌說,今年8月就會通過整體舊山線修復計畫,優先將三義至泰安再到后里路段打通,這個路段是最精華,且難度最低的地方,打通後希望將沿線鐵路自行車路線進行串聯,讓台中跟苗栗的觀光人流能互通,讓地方有更好的發展。
 
舊山線鐵路復駛,后里鄉親都深切期待,希望8月評估計畫能夠順利通過,地方也非常支持Rail Bike鐵道自行車設站,後續希有更多擴充規畫,具深度觀光條件,才會讓更多旅客願意停留在這裡。
 
馮輝昇強調,舊山線復駛計畫為苗栗三義車站→5km→苗栗勝興車站→8.6km→台中舊泰安車站→2.3km→台中后里車站,總長約15.9公里,預算為15億元,計畫若核定後,預計4年6個月可以完成。

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