地方中心／高市報導
總投資經費高達165.37億元的高雄市環狀輕軌案，原先僅獲中央補助44.09億元，在市府爭取之下昨日收到經建會核定函文，同意將補助經費提升至63.63億元，共增加19.54億元，另由市府自籌約101億元興建，如發包作業順利，預計12月中旬決標，明年初進行評選，104年第一階段營運後，成為全台灣首條輕軌。 市長陳菊4日表示，發展低碳大眾運輸是城市進步的象徵，不但建構完善便捷的綠色路網，也提升城市公共運輸能量，促進都市百年繁榮。
環狀輕軌計畫分兩階段施作，其中，第一階段設置36座候車站，優先施作前鎮調車場～捷運西子灣段，長約8.7公里，採用全世界最新的無架空線系統，減輕對架空線對整體都市景觀之衝擊；而路線北段因受限於與市區鐵路地下化工程介面，將列為第二期開發，全線配合鐵路地下化於108 年完工通車，修正計畫獲中央同意，補助金額提高至63.63億元，第一階段預定104年通車。
陳菊表示，輕軌捷運是高雄城市提升的百年大計，配合「亞洲新灣區」計畫，投資總額近200億元的世界貿易展覽會議中心、海洋文化及流行音樂中心、港埠旅運中心及市立圖書館總館等四大國際級建設，2014年起陸續完工啟用後，在輕軌串聯銜接下，將打造高雄成為兼具國際觀光及娛樂休閒的港灣城市。
捷運局長陳存永說，輕軌提供安全便捷、低污染的綠色交通路網外，每年將為高雄增加408萬旅次，根據經建會估算，總體效益高達193億元，亦將創造8千個以上工作機會，並有利活化沿線土地發展，估計可帶來沿線車站週邊土地增值效益42.31億元，以及增加12.55億元增額稅收，貢獻龐大可觀的觀光與經濟產值。
