中國時報記者徐佑昇／台北報導
雙北市公車、捷運自1月起開放手機掃QR乘車碼付款，不過，北市議員王欣儀發現，乘車碼推動至今使用率極低，恐怕是因為占搭車人口近半數的TPASS定期票與敬老愛心卡用戶被排除在外，用乘車碼無法享優惠、扣點。台北市政府祕書長王玉芬允諾檢討；北市社會局回應，敬老愛心卡須持實體卡感應讀卡機才能扣點，為因應趨勢將研議納入手機支付。
手機支付已是生活常態，王欣儀指出，QR乘車碼推動至今使用率極低，捷運僅1.45％、公車甚至只有0.83％，她分析原因在於TPASS定期票與敬老愛心卡使用者，沒辦法透過乘車碼享優惠及扣點，這兩大族群占了搭車人口近5成，卻被制度擋在門外，對長輩、身障者與通勤族極不公平，既然市府要推動數位化，就不該「做半套」。
王欣儀表示，有長輩向她陳情，掃碼搭公車有半價，但進入捷運站卻被扣全票票價，明顯違反《老人福利法》半價優待，她認為電子支付是實名制，身分驗證技術並非做不到，但市府卻推託「分不出戶籍」，讓想嘗試數位便利的長輩淪為「二等公民」。
她說，先前曾詢問市府研擬敬老愛心卡點數綁定手機折抵，但社會局卻回覆因71處場館缺乏掃碼設備，導致推動困難。根據統計，北市敬老卡點數有94％都用在搭車，但運動中心或藝文場館使用率僅有0.3％，在交通設備已有9成以上完成建置掃碼設備的前提下，社會局卻拿使用率不到1％的場館設備「沒到位」，不願開放手機扣點，簡直是行政怠惰。
王欣儀強調，長輩與身障者的「數位平權」不應被技術細節犧牲，她要求市府應即刻跨局處推動「點數雲端化」與「身分介接」整合，把優惠權利還給長輩與身障者。
王玉芬允諾，將召集相關局處研議，找出困難點並分階段實施，對長輩搭捷運掃碼被扣全票票價問題也會納入討論，想辦法突破程式技術障礙。
社會局回應，目前敬老愛心卡點數及持卡人資料均寫入卡片晶片內，需持實體卡感應讀卡機才可扣點，也有部分長者傾向持有實體卡證。智慧型手機普及電子支付確實是未來趨勢，但因涉及跨縣市政策推動、系統規畫修正及龐大建置經費，將與相關局處研議，於未來政策規畫時納入處理方向。
原文出處 【乘車碼未納TPASS、敬老卡 無優惠】
