工商時報記者呂晏慈／台北報導
為推動綠色交通與公共運輸使用率，行政院長卓榮泰5日表示，將加速推動未來四年的「TPASS行政院通勤月票執行計畫（2026~2029年）」，並感謝交通部與各縣市政府的共同合作，盼持續提升公共運輸運量，均衡城鄉區域發展。
行政院自2023年起推動「TPASS行政院通勤月票」，根據交通部統計，全國已有20個縣市推動28種定期票方案，並於2025年加碼推出「TPASS 2.0常客優惠」，提供跨區通勤與回饋機制，民眾無論搭乘客運、公車、台鐵、捷運，只要每月搭乘公共運輸達11次以上，即可享有常客優惠回饋。
行政院自2023年起推動「TPASS行政院通勤月票」。圖／范揚光
為了持續推動這項優惠政策，交通部日前向行政院提報未來四年期計畫，盼爭取共計363.8億元預算持續推動，以實現交通平權與永續移動目標。
交通部公共運輸及監理司長林福山分析，全國約有87.2萬人常態性使用TPASS政策，其中TPASS定期票受惠人數超過66.1萬人，TPASS 2.0也有21.1萬人受惠。而2024年全國公共運輸運量約較2022年成長27.4％，顯示TPASS政策對於促進公共運輸已初有成效。
根據交通部統計，截至2025年4月，全台已累計1,453.8萬人次加值購買各縣市的定期票方案，總計有11.08億人次利用定期票搭乘公共運輸。為便利公共運輸使用次數較少或跨生活圈的族群，自2025年1月起再推出TPASS2.0公共運輸常客優惠，2025年2~4月已經有14.1萬張票卡達成回饋條件，累計回饋金額達1,147.5萬元。
卓榮泰指出，2023年~2025年，一共編列200億元推動TPASS優惠，這已成為許多上班、上學的通勤族，不可或缺的票證工具，對於鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統、降低通勤成本，有相當大的助益。
原文出處 【政院拍板 TPASS優惠再續四年】
