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TPASS溢扣 中市府:退扣款罰業者

#交通 #政策 #地方 #TPASS
聯合報記者余采瀅/台中報導
TPASS月票7月1日上路,民進黨中市議員黃守達接獲陳情,TPASS月票1個多月內就發生兩次異常扣款,且分別發生在不同客運與不同路線,相當離譜,要求督促客運業者改善。交通局表示,異常原因多為驗票機韌體更新未完全,目前已大幅改善,也會要求業者妥善維護設備,確保乘客搭車權益。個資屢外洩東南旅遊、中油詐團最愛假冒
黃守達說,購買台中市299通勤月票綁好卡,可無限次搭乘市內公車,不會再另外扣款。若發生扣款,有可能是客運的驗票機未設定好造成,交通局於7月21日統計,台中市府接獲通勤月票異常扣款件數就達21件,他認為實際不止如此。
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民眾使用TPASS行政院通勤月票。圖/聯合報系資料照
民眾使用TPASS行政院通勤月票(基北北桃區域)就可以搭乘大眾運輸「花1,200元吃到飽」。圖/聯合報系資料照
黃守達說,台中市民本來就享有限定的雙十公車優惠,若非經常異常扣款,多數人可能不會特別注意;就算偶爾異常扣款,也不見得會主動申訴。
黃守達強調,盧秀燕市長大張旗鼓公布全台最便宜的市內通勤月票優惠,相關軟硬體的建置應要相當完善,市府務必督促客運業者,檢視驗票機是否全面更新。另外,除了通勤成本,搭乘體驗及可預期性都將影響民眾搭乘公車的意願,應將乘客陳情、申訴納入評鑑中,才能提升大眾交通運輸品質。
台中市交通局表示,TPASS上路迄今,共接獲22件公車異常扣款,原因多為初期驗票機韌體未更新造成,現已大幅改善,從7月21日以後只增加1件陳情,經查為驗票機設備故障。
交通局說,持電子票證購買通勤月票後,乘車仍有溢扣情形,可向交通局反映,查證後將退還款項,並依規定扣罰業者,也會要求業者妥善維護設備,以確保民眾乘車權益。
聯合報 記者余采瀅/台中報導

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