聯合報記者余采瀅／綜合報導
台中鐵路高架捷運化計畫全長21.7公里，前年10月第一階段已經通車，目前施作第2階段，新增栗林、頭家厝、松竹、精武及五權站等5座通勤車站，工程進度已達94.52%，預訂今年10月全面啟用。
交通部鐵改局中部工程處長謝立德表示，除新增5座通勤車站外，也包括沿線17處平交道、17處地下道、以及復興、松竹、文心3座陸橋拆填作業。目前平交道已全部拆除，陸橋也已改為平面車道，地下道則已填平開通15處。為促進都市縫合，中工處協助新增9處鐵路高架橋下方橫交道路，完善交通路網。
豐原火車站新站體。（記者余采瀅／攝影）
台中新車站目前僅部分開放，10月底全面啟用，屆時可從建國路步入車站大廳。豐原火車站新站體也已經逐漸成形，立委江啟臣今日邀集交通部、台鐵、鐵改局及台中市政府等相關單位會勘座談，但中市府交通局、建設局均未派員參與，引發立委江啟臣、市議員陳本添及張瀞分批評，怒批市府漠不關心，令人失望。
台中市府回應，市府因太晚收到會勘通知，相關局處承辦同仁早已排定其他會勘，因此無法出席，但市府與台鐵彼此有溝通平台，相關合作事宜均順利推行中。
另外，豐原區豐原里長洪獻堂說，火車站前的東北街狹窄，路寬僅6公尺，但該路段車輛出入多，2年來發生10多起車禍事故，為了民眾的交通安全，建議拆除阻礙通道的心鎖橋，拓寬東北街。對此，建設局表示，目前正辦理規劃設計，將拓寬為12公尺，預計6月中旬公開招標，心鎖橋將以意象方式保存。
