好房網News記者李彥穎／台北報導
台北捷運紅線（淡水信義線）是北市極為重要的軌道建設，根據台北市主計處的統計，捷運紅線的運量，近年來都高居各路線的第二名，僅次於板南線，而紅線的沿線各站點周邊，也多為房市熱區。現在紅線即將迎來重大改變，真正起點「廣慈/奉天宮站」可望於今年上半年正式通車，預料將大幅影響信義區的交通及房市。
台北市捷運局表示，今年2月已經完成信義區東延段的系統穩定性測試，後續要做的就是辦理工程的收尾以及營運前的整備作業，然後就會報請交通部履勘，確認各項條件符合安全穩定的標準後，就可以正式通車。
為了捷運「廣慈／奉天宮站」的週邊發展，市府早已事先布局。其中最重要的建設就是廣慈博愛園區開發案，該案採分區開發，各區進度不同，約於2018年起陸續動工。目前包A區、B 區（信義區行政中心），已經完工並投入使用，C、D、E基地社宅也已全數啟用入住，提供共計約1500餘戶社宅。
隨著廣慈博愛園區社會住宅啟用，市府於2023年至2024年間正式展開周邊老舊街廓的「公辦都更 2.0」意願調查與先期評估。預計將利用廣慈社宅提供的中繼安置空間，加速推動周邊缺乏電梯、結構老舊的五層樓公寓進行整體改建。
住展雜誌企研室總監陳炳辰表示，該地段現況區域房市受限外圍與已近山區，雖然其實有所屬信義區門牌的部分，但已來到外圍，還跨南港區的蛋白地段，不乏老舊住宅，因此若捷運站點開通乃一大曙光。
陳炳辰指出，該區域的都更危老案的量體，或可參考過去也被認為信義區冷熱兩樣情的吳興街，如今亦見區域房市起色，首都門牌、軌道房市、鄰近市區等效益都值得期待。
