經濟日報 記者邱馨儀／綜合報導
裕隆集團事業包括以裕隆、裕日車、中華車為主體的汽車事業、周邊的裕融企業、相關的經銷商體系，零組件事業以及大陸轉投資事業，產業橫跨汽車、紡織、不動產開發等，集團年營業額超過3,000億元。
原本裕隆集團是千頭萬緒的數十家公司，但近年在嚴凱泰與集團副執行長陳國榮的強力整頓下，形成橫向整合趨於完整的集團事業，也讓集團的經營綜效有明顯改善。
裕隆集團事業包括以裕隆、裕日車、中華車為主體(翻攝Google map)
裕隆集團從汽車上中下游事業到紡織相關事業，再到負責新店城開發建築業，相關事業高達百餘家，不過經歷過先前的整合，管理中心相當緊密，預期在嚴凱泰過世後，不至形成太大的衝擊。
裕隆集團的主體事業仍為裕隆、裕日車與中華車，這也是嚴凱泰到過世後仍然擔任董事長的公司。在此之前，嚴凱泰已經陸續將各公司董事長的職位轉移給陳國榮，也多次對外說陳國榮擔任董事長的公司已經遠超過嚴凱泰自己。
由於集團事業相當多元，嚴凱泰多半是採取專業經理人的方式，相信並信任專業經理人。但為了發展自有品牌，裕隆集團在新車開發與銷售投入大量資源，也更重視集團的橫向整合，以期發揮更大的效能。
因此近年集團企業橫向整合已有一定的成果，除了三大汽車公司之外，以金融為主的裕融企業扮演兩岸的金流公司，成為集團橫向整合的主體。
而三大汽車公司並各自有自己的轉投資事業，裕隆自然是集團主體，轉投資事業無數，中華汽車則是轉投資大陸東南汽車、福建奔馳汽車，裕日車的東風日產都為裕隆集團挹注可觀的獲利。
不過集團傾力投入的東風裕隆面臨兩岸關係緊張，自有品牌在大陸考驗相當大，在東風公司撤人之後，形成由裕隆主導的局面，必須投入大量的資金與人力，形成裕隆集團的考驗。既是嚴凱泰的理想，也是未來集團的壓力所在。
