好房網News記者翁聖惠／整理報導
讓台北市交通大亂的原因到底是什麼？只要到了上下班時間，汽機車就會塞爆每條馬路，台北市長柯文哲日前則說，機車是很危險的交通工具，並表示要想辦法讓男性不想騎車，讓機車族集體崩潰。而台大法律系教授李茂生在臉書上點出，台灣之所以有那麼多機車，就是因為「沒錢的人只能買機車，冒生命危險求生存」。
每到尖峰時段交通就大亂，原因到底出在哪？台大教授指出「就是因為沒錢的人只能買機車通勤」。（好房網記者張聖奕／攝影）
騎機車上下班的上班族何其多，每到尖峰時段總是塞、塞、塞，台北市長柯文哲為了解決交通問題，提出三項政策，包括開腳踏車道、徵收機車停車費及減低其他公共交通資費等，想改變上班族的交通習慣，讓大家改搭乘大眾交通工具。
要實施這些政策，對許多仰賴機車通勤的上班族有難度，而台灣大學法律系教授李茂生更是指出六點台灣機車太多的原因，包含貧富差距大、公共交通系統不發達、房價高漲、而沒錢的人只能住到偏僻的地方，再騎機車討生活；可以騎腳踏車上班的人其實都是吃得好、穿得暖、體力好的「好野人」。
李茂生也說到，市區停轎車不容易，買車只是給自己添煩惱，說自己喜歡騎機車的人只是苦中作樂，真正喜歡的是「騎重機」；如果是聰明人的話，早就綜合以上幾點，將錢投資到機車的生產中。李茂生認為，要減少機車量，唯一的方法就是效仿日本，以大眾交通系統為基點，規劃腳踏車及廉價住宅區，並嘲諷台北市「只有雙城或雙塔的智慧而已。」
這六點引起不少網友回應，有網友雖認同他的說法，不過也說自己平常騎車到上班地點只需花30分鐘，搭捷運通勤再走路卻須一個小時，而機車違規卻是許多不遵守規則的計程車、公車造成的影響；不過也有網友以自身經驗論述，表示台灣人對於出了捷運站還要走路感到不方便，純粹就是「懶」。
台大法律系教授李茂生歸納出六點機車太多的原因。（翻攝自李茂生臉書）
