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上班通勤費用佔收入多少可接受?老鳥曝「5%定律」:這數字搞定

#理財 #租售 #通勤 #交通費 #通勤費 #買房
聯合新聞網/綜合報導
 
北北桃基生活圈成形,許多上班族為了節省房租,寧願多花幾倍通勤時間,選擇住在距離公司遠一些的蛋白區,但一名女網友就好奇「通勤費用佔收入多少算可接受?」貼文釣出許多有經驗的通勤上班族,大家不約而同給出一個數字,直呼「1,200元搞定」。
 
一名女網友透過PTT向廣大網友發出疑問,她表示以後考慮「搭高鐵通勤」,但一天搭高鐵的通勤費用根本是餐費的好幾倍,感覺很浪費錢,她便好奇「通勤費用佔收入多少算可接受?」
 

 

民眾使用TPASS行政院通勤月票(基北北桃區域)就可以搭乘大眾運輸「花1,200元吃到飽」。圖/聯合報系資料照
民眾使用TPASS行政院通勤月票(基北北桃區域)就可以搭乘大眾運輸「花1,200元吃到飽」。圖/聯合報系資料照

 

通勤費用多少算合理?這個問題吸引許多通勤上班族加入討論,有經驗的網友留言分享「有認識朋友就是桃園台北搭高鐵通勤」、「5%以內」、「現在大概1%」、「1200不就好了?」,但也有網友願意支付更高的通勤費用,「為了兼顧家庭和工作,我花25%(在通勤費用上),但覺得很值得」。
 
依照多數有經驗的網友給出「通勤費用佔收入5%」範圍來計算,若月收3萬2千元則通勤費用為1,600元、月收4萬元則通勤費用為2,000元;若原PO是從桃園搭高鐵通勤至台北,試算桃園到台北高鐵自由座票價155元,每月上下班通勤費用約6,200元,遠遠超過普通人可接受範圍。
 
許多網友建議原PO與其搭高鐵通勤,倒不如善用最新推出的「TPASS月票」三大生活圈方案,例如北北桃基地區通勤上班族只要花1,200元票價就可以在30天內搭乘全區捷運、公車、台鐵、國道客運等大眾運輸工具,是相當划算的通勤方案,1,200元通勤費用也較符合多數上班族可接受的「通勤費用佔收入5%」範圍。
聯合新聞網 綜合報導

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