聯合報記者蔡孟妤／高雄報導
高雄中博高架橋拆除工程進度已達38％，今天是拆橋後首個上班日，交通局說，228連假車多，相關管制措施已提前比照上班日實施，如管制左轉、延長綠燈秒數、設置300面導引牌等，替代道路壅塞情形有減緩，平均時速30公里以上。
中博高架橋曾是高雄南北交通要道，鐵道局在228連假第一天2月27日起拆，工期9天。今天是拆除後首個上班日，交通局表示，228連假時已提前比照上班日實施相關交通管制，如各重要節點路口設置超過300面以上交通導引牌，警方在各重要路口布設72個崗位。
高雄市政府昨表示，中博高架橋目前拆橋進度略有超前，昨天已達38％。圖／高雄市政府提供
此外，增加交通管制措施包括北往南向的自由、十全路口禁止左轉十全路，以增加路口紓解效率。各路口號誌周期及秒數也進行調整，如離峰時刻150秒、尖峰時刻180秒，延長綠燈時間；部分路口管制禁止左轉或設左轉專用道疏導。
拆橋首日因有部分民眾不清楚管制，行車接近管制區才發現管制而轉向，一度導致熱河街、重慶街、松江街等路段出現壅塞，市府將管制範圍往前一個路口，雍塞情形改善，各替代道路平均時速30公里以上，行車大致順暢。
市府規畫替代道路，東西向改走大順、同盟、十全、中正路，南北向改走民族、中華路或搭捷運紅線。搭乘台鐵及捷運旅客，可多利用台鐵三塊厝站、民族站，捷運美麗島站或後驛站轉乘。
根據路口車流監視資料顯示，北向分流的自由及復興路、中華路約增加21至28％車流量，南向分流的自由及復興路、中華路增加20至64％車流量。交通局建議民眾除中華路、自由及復興路，可多利用自立路、民族路當改道替代動線。
市府表示，中博高架橋拆橋進度略有超前，昨已完成中山路（七賢路至八德路）路面AC刨鋪及標線繪設，並完成橋面敲除工程，後續將切除橋梁上部結構等。
