記者張啟芳／高雄報導
高鐵票價10月8日喊漲，9日台灣消保會到行政院南服中心陳情指出，不應讓高鐵予取予求，台鐵應當爭氣，不要再當龜速火車，北、高車程應該在2.5小時以內抵達，以提升競爭力。
台灣消保會到行政院南服中心陳情，要台鐵爭氣跟高鐵競爭。（記者張啟芳／攝影）
台灣消保會約10人，昨天上午到行政院南服中心召開「龜速火車、台鐵不爭氣」記者會，南服中心主任楊秋興接下陳情書也認為，台鐵車種過多，有自強、莒光、復興號等應該檢討停靠站和準點等。
消保會人員指出，高鐵以北、高時間短的優勢打敗航空、高鐵、客運，可以說寡佔、壟斷國內長途運輸鐵、公路市場，10月8日全票調漲為1630元，對有經濟考量的消費者而言，第二個選項當然是百年老店台鐵。
消保會人員說，台鐵不爭氣，一樣是北高線，高鐵1.5小時到2小時；台鐵自強號則約需5小時，莒光號約6時50分，台鐵根本只能和國光、統聯客運競爭，讓高鐵獨佔市場。
楊秋興說，對高鐵漲價案曾向交通部反映南部人希望動漲心聲，但交通部早已確定要漲，至於台鐵案會再向交通部反映，希望縮短北高時程、減少車種、加強準點率，服務廣大民眾。
