工商時報記者林于蘅／台北報導
針對目前電動車免徵牌照稅及汽車燃料使用費，交通部16日指出，考量電動車尚未普及，因此免徵，預期台灣最快在2030年電動小客車將達50萬輛、電動機車達到240萬輛的徵收門檻，屆時交通部規劃以「隨車徵收」的方式課徵「汽燃費」（道路使用管理費），並依各電動車款的馬力徵收，最高不超過15,720元。
電動車是因應2050淨零碳排目標的重要政策，政府鼓勵民眾汰換油車換用電動車，交通部長陳世凱表示，電動車輛數應該還要一段時間普及，目前還沒到達需要課稅的狀況。
交通部公共運輸及監理司長林福山指出，全台目前小客車約有600多萬輛，電動小客車只有近9萬輛，占比僅1點多％，因此尚未對電動車課汽燃費。
交通部說明，未來交通部徵收門檻電動小客車50萬輛、電動機車240萬輛，目前電動小客車約9萬輛、電動機車約70萬輛，若電動車推展順利，預估臨期會是2030年開徵。
屆時，交通部預計將比照現行一般小客車課徵汽燃費「隨車徵收」方式，由於電動車沒有燃氣，交通部將會依照電動車不同車型的馬力大小給予不同徵收額。
但立委質疑，隨車徵收不比依照「使用次數」徵收公平，且電動車馬力可能可以電腦後期變更，恐有失公準，交通部運研所則表示，上路前會在技術上克服。
徵收費用方面，現在小客車汽燃費最高為15,720元，交通部預估，電動小客車馬力最大所需繳納費用不會超過15,720元；至於「徵收名稱」，陳世凱表示，未來勢必不會沿用汽燃費，而會朝向「道路維護安全管理費用」等名目徵收，以免造成車主誤解。
