記者嚴雅芳、葉憶如／台北報導
復興航空今日恢復交易，開盤股價跳空跌停鎖死，股價來到4.68元，創歷史新低，盤中委賣張數高掛逾8萬張，同集團的國產開盤雖也面臨賣壓，一度下跌近4%，中保早盤跌2%。
興航擬申請下市，目前興航還有融券餘額1526張，需在股東會最後過戶日前完成融券回補，亦即需要在市場上買進股票來還券，因此近日內還是可能會有成交量。不過未來一旦沒有成交價，價格恐怕還是會不斷下修，以今日跌停價4.68元計算，每天跌幅10%，若天天跌停，只需要十個交易日可能股價就會逼近零元。
興航突宣布要解散公司並讓公司下市，小股東受創最重，今日興航股價開盤跌停鎖死，即便金管會疾呼，興航目前每股淨值仍為正數，投資人及債權人不會求償無門，股票不會變壁紙，但仍敵不過市場信心崩盤，買盤潰逃。
興航股東臨時會暫定明年1月11日召開，市場估計，興航最快明年首季從台股下市。一位興航小股東上午批評，興航擺明內線交易，坑殺散戶，也有投資人怒指，興航連續出現重大訊息公告不實，但主管機關所謂的「重罰」對比財大氣粗的大集團根本沒有嚇止作用，不知道這樣的罰則意義在哪？
即便興航已決定解散，股票面臨下市，今日早盤卻仍有逾700張的交易量。法人表示，除了部分可能來自空單回補之外，也有可能是交易人認為，只要清算後的每股淨值高過目前的股價，興航股票仍有利可圖。但需要留意的是興航的財報是否確實，以及資遣費的金額究竟有多少。
