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台中航廈整建完工 陳建仁盼提升量能

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中國時報記者潘虹恩、陳淑芬/台中報導
 
完善中部地區交通建設,行政院長陳建仁10日視察歷經3年多整建完工的台中國際機場新航廈,以及預定明年5月通車的國道1號銜接台74線系統工程,他肯定團隊努力,期盼新航廈落成可增加台中機場旅運量能,並強調將持續推動第3航廈闢建及周遭銜接道路工程、中捷橘線等,提升中部民航服務。
 
台中機場2004年遷到清泉崗,旅運量逐年上升,至2019年已達282萬人次近乎飽和,民航局啟動航廈整建計畫,期盼擴建年容量至369萬人次。民航局長林國顯指出,此計畫投入10.85億元,採3階段「半半施工」,主體工程今年5月完工。
 
 

 

台中國際機場新航廈歷經3年多整建完成,行政院長陳建仁(右4)、交通部長王國材(右2)等人10日上午至台中國際機場視察。(潘虹恩攝)

台中國際機場新航廈歷經3年多整建完成,行政院長陳建仁(右4)、交通部長王國材(右2)等人10日上午至台中國際機場視察。(潘虹恩攝)

 

 
陳建仁表示,台中機場航廈改善完成,提升中部民航服務,「台中出、台中進」是最好的方式;政府會加強吸引觀光客,相關道路銜接工程包括去年核定國道1號后里大雅路段拓寬、今年啟用的國道4號豐原潭子通車及台74線工程,中央和地方會努力推動,促進台中機場及中科園區的聯外交通更加順暢。
 
王國材表示,台中國際機場原有14條航線,現已恢復4條,預計年底前恢復9條航線,1年內14條航線完全恢復;第3航廈的擴建計畫也啟動,另交通部已與中市府洽談捷運橘線規畫要盡速,以配合航廈擴建,未來旅客由中部進出,可紓解桃機壓力。
 
陳建仁昨也視察國道1號銜接台74線系統工程,該工程預定施工進度為70%、實際進度72.53%,預定2024年5月底通車。陳建仁表示,此工程完成後,市民利用台74線可直接銜接國道1號,解決大雅交流道附近、中市都會區的交通壅塞。台中市也完成內、外環線交通建設,內環線就是國道3、台74線組成,銜接市區及屯區;外環線就是國道3號、國道4號,串聯山、海線。
 
潘虹恩、陳淑芬∕台中報導

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