工商時報記者顏瑞田／綜合報導
空地改建為停車場，成本不高，可省稅又可收租，成為地主或投資人在整合開發期的養地方式之一，停車場交易熱絡，光是去年在台南和高雄的停車場交易總額即高達20.12億元。
台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮15日表示，根據平均地權條例，私有空地如經限期強制使用，卻逾期未利用，在依法使用前，可加徵地價稅3至10倍的空地稅，如果空地改建為停車場，成本不高，因此成為地主或投資人在整合開發期的養地方式之一，也形成停車場交易熱絡現象。
停車場交易熱絡，光是去年在台南和高雄的交易總額即高達20.12億元。圖／中時報資料照片
根據台灣房屋集團統計，2023年高雄、台南至少有六筆建商收購停車場的土地交易，且單筆成交總價均逾2億元，像是城揚建設去年9月以總價3.1億元，每坪單價77.1萬元，買下武廟路與國治路口占地約408坪的停車場，為當年苓雅區土地交易次高，此基地今年2月動土興建大樓。
去年初，京城建設以關係企業名義，以總價約2.6億元，買下鳳山行政中心至誠路上一處停車場，據實價揭露，該建商同樣從2021年起，陸續將周邊同樣做為停車場的土地一一打包，合計收購共六塊，取得近千坪「住三」用地，總耗資逾7億元。
春福集團旗下新春建設則耗資4.5億元，每坪單價54.9萬元，買下台南市虎尾寮特區占地約825坪停車場，該筆交易也創下2022年以來，台南東區最高總價土地交易。
另位於高雄市鼓山區龍華段八小段面積192.09坪的商四用地，永信建設關聯企業康爾公司考量基地整合，2023年12月以總價3.8億元、每坪成交單價200萬元購入，每坪單價高，最受矚目。
台灣房屋明誠龍勝加盟店店東馮紹清表示，該筆土地位處北高雄最熱鬧的巨蛋商圈，北側鄰近漢神巨蛋百貨、瑞豐夜市，步行5分鐘可達捷運巨蛋站，地段精華且為高容積率的「商四」用地，利於開發規畫，吸引建商願高價入手。
事實上，該建商早從2021年起陸續收購周邊土地，包括同為停車場的土地及閒置空地，合計整合共五塊，取得總面積約431.97坪的商四用地，總成交金額近7億元，如以單筆成交最高地價200萬元來估算，未來推大樓新案，每坪開價估4字頭。
