中國時報記者廖姮玥、羅浚濱／綜合報導
國道1號幼獅交流道南出匝道因近工業區重車出入頻繁，尖峰時段交通流量大，駕駛人下匝道必須右轉青年路再左轉高獅路，導致車流壅塞回堵。交通部高速公路局回應，將改善該段匝道線型，讓路型更順無須過多轉彎，工程總經費約2200萬元，預計明年底完工。
國民黨籍立委涂權吉表示，過去該匝道也曾請桃園市交通局研議，協助於路口畫設黃網線，不過因該路段已有交通號誌不符法規。交通局說明，該路口先前已試啟用3色號誌管制，反造成南出匝道回堵更嚴重，目前改以閃光號誌運作，紓解效率仍不佳，建議於高公局用地範圍內改善南出右轉匝道線型，與高獅路成一斜交路口，避免匝道左轉高獅路與青年路直行交織，讓動線更為順暢。
高公局回應，依桃園市府提案改善該路段路型，研議將南出匝道接高獅路路段，整體往新屋方向西向平移，讓車流可以順著路型直接通過，目前已完成細部設計成果初稿，正在修正中，預計2025年底前完成。
另新竹縣竹北市興隆路從博愛南路到自強南路沿線有9個T字型路口，車流量大，機車二段式左轉常與對向左轉車輛發生碰撞，縣府爭取內政部國土署校園周邊暨行車安全道路改善計畫4723萬5千元，重新調整車道配置。
縣長楊文科表示，這次改善興隆路沿線路口後，將能讓左轉、直行車輛分道行駛，減少碰撞交通事故，讓上班、上學民眾更安全。
