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國道3號銜接台66線易塞 桃市交通局擬疏導

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中國時報記者姜霏/桃園報導
 
桃園市政府2日於大溪區舉辦基層座談會,里長反映國道3號大溪交流道銜接台66線快速道路通車後,北上匝道在尖峰時段經常回堵,影響通勤順暢。交通局表示,將由交通部公路局刨除台66線入口處槽化線,改為雙車道通行;交通局將配合把永昌路調整為雙左轉車道,再搭配路口號誌時制重新調整。
 
瑞源里長江朝陽指出,在「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程」施工之前,國道3號大溪交流道往台66線有2個車道可以走,如今僅剩1個車道。仁善里長曲煥朋也說,原本高架橋從台66線下交流道,只要500公尺就能接上國道3號,如今台66線、永昌路、永昌路東西向等3個匝道全部銜接國道則要2公里,尖峰時段至少增加1個小時通勤。
 
桃園市政府於2日舉辦大溪區基層座談會,里長建議調整台66線入口及永昌路車道配置,盼紓解國道3號北上匝道尖峰回堵情形。圖為國民黨市議員李柏坊(右一)於1日進行會勘。(桃園市交通局提供/姜霏桃園傳真)
桃園市政府於2日舉辦大溪區基層座談會,里長建議調整台66線入口及永昌路車道配置,盼紓解國道3號北上匝道尖峰回堵情形。圖為國民黨市議員李柏坊(右一)於1日進行會勘。(桃園市交通局提供/姜霏桃園傳真)
 
國民黨市議員李柏坊表示,高公局北分局今年5月底已完成車道調整,增設210公尺匯入漸變段及220公尺左實右虛標線,雖已部分緩解壅塞,但他建議再將虛線延長50至100公尺,以提升通行效率,有效減緩塞車問題。
 
桃園市交通局表示,1日與李柏坊及相關單位會勘,原台66線入口處為1車道,永昌路左轉車流量大,導致左轉效率差,進而影響路口各向紓解,經會勘決議後,將由交通部公路局刨除台66線入口處槽化線後改為2車道,同時交通局也配合將永昌路調整為2左轉車道,讓永昌路左轉車以2車道匯入台66線2車道,並搭配路口時制重新調整。
 
高公局北分局說明,各級道路於上班尖峰時段交通量高於道路容量,難以避免壅塞,因大溪北向入口匯集台66線及大溪八德地方的車流,於尖峰時段較集中進入國道3號,上班尖峰時段仍有排隊情形。目前高公局正辦理國道3號增設八德交流道工程,預期通車後可減輕國3大溪交流道等路段的交通壓力。

原文出處 【國道3號銜接台66線易塞 桃市交通局擬疏導】
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姜霏∕桃園報導

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