聯合報 記者楊正海/台北報導
悠遊付上線滿月,但議員李明賢發現,網路負評連連,除了給2.4顆星,還有8600多則留言多是負面、不好用,例如APP常當機,重新開機好幾次,結果只見悠遊卡都是用謝謝指敎等「罐頭式」回復。悠遊卡公司指出,悠遊付是採感應式功能,消費者還不熟悉所致。
李明賢下午在議員交通部門質詢指出,網友下載使用悠遊付,但下公車無法開啟APP,APP還當機重新開機好幾次,除了閃退的問題,還有APP開太慢,甚至刷YOUBIKE,也都不行。
悠遊付上線滿月,但議員李明賢發現,網路負評連連,除了給2.4顆星,還有8600多則留言多是負面、不好用,例如APP常當機,重新開機好幾次,結果只見悠遊卡都是用謝謝指敎等「罐頭式」回復。記者許正宏/攝影
![悠遊卡公司上午宣布,電子支付業務「悠遊付」全面開放註冊,未來只要持有NFC功能之Android手機就能感應搭乘捷運、公車,並提供全面的行動支付解決方案,迎向無現金城市交易。記者許正宏/攝影](https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/MjQzODk1NG5ld3M,/3545e7872118743b_1066x1600.jpg/qs/w=600&h=600&r=21995)
李明賢說,一看留言發現,悠遊卡公司的回復都是罐頭式回覆,不是謝謝指教,就是持續努力,這就是機器人啊,很多使用者看到這種回覆,應該會馬上解除APP。
悠遊卡公司總經理陳亭如說,她都親自去看留言,若一一回復,留言會更多,後來改採收集各方意見,在粉絲團以懶人包方式回應,一次說明。至於最常被駡的APP解鎖才能用,是因為電子支付法規的規定,一定要開APP。由於APP剛上線不穩,在上線前的千人封測時有注意到,但目前止有逐漸趨穩。
陳亭如指出,悠遊付為了走在最前面,是NFC採感應式功能,與一般掃描QRCordord方式不一樣,使用時手機要開 NFC功能,且對手機硬體要求較高,且感應位置或許也不同,應該是消費者還不熟悉所致。