中國時報記者 盧金足／台中報導
最近很多民眾在台中捷運綠線沿線都可看到運行中的捷運列車，綠白相間車廂造型引人注意，台中市交通局長葉昭甫表示，3日開始機電系統試營運驗證，為確保捷運機電系統品質及穩定性，系統以嚴格標準測試，猶如海陸部隊的地獄周，必須連續7天不間斷試車，以確保系統穩定安全，為明年通車做好萬全準備。
交通局表示，台中捷運綠線機電標的最後測試階段，模擬實際營運班表，每日上午6時開始行駛至晚上12時，測試期間民眾將可看見捷運列車實際上路，一有錯誤訊息必須立即停車，重新計算7天測試，必須零缺點才能通過考驗。
台中捷運綠線3日開始機電系統試營運驗證，模擬實際營運班表。（盧金足攝）
測試期間民眾看見捷運列車實際上路，也可能因噪音造成不便。葉昭甫說，捷運測試是必經過程，廠商將針對捷運沿線進行噪音監測，再依量測結果實施降噪改善措施，確保附近住戶的居家安寧。
捷運綠線長約11公里的隔音牆已全數施作完成，隔音牆設置的位置、里程、型式，將考量沿線敏感受體分布狀況及通車後捷運列車噪音音量，搭配軌道兩側貼附吸音材、連續長焊鋼軌、浮動式道床及可動式岔心等減噪措施。
交通局強調，以《陸上運輸系統噪音管制標準》法規限值及環評承諾，作為隔音牆設置的減噪目標。
