中國時報記者柯毓庭／新北報導
共享機車用戶增加，台北市今年6月起率先試辦共享機車專用停車格，新北市原預計今年起試辦，至今未有消息。研究報告指出，民眾對於設置共享機車專用停車格，支持整體比例多達65％，試辦迫在眉睫。交通局回應，設置共享機車專用停車格恐會排擠現有的機車停車空間，目前仍在研議中。
新北市議員黃心華說，這是一個科學問題，市府要以數據化去呈現，交通局要去分析停車熱點，若有數據證明共享機車使用量、停車需求熱烈，應要考慮增加機車停車格，若數據支持、民意也支持，交通局應加速試辦。他建議，可先在熱點試辦，並視狀況滾動式檢討。
「聽起來很不錯！」常使用共享機車的徐先生認為，若市府能在捷運站周邊設置共享機車專用停車格，就能避免民眾在使用共享機車後欲轉乘大眾運輸時，找不到地方停車，減少亂停被開罰的風險，也可以讓民眾在使用大眾運輸後，有更便捷的選擇可以到要去的地方。
交通局長鍾鳴時說，共享機車專用停車格在新北討論已久，須考量共享機車停車的供需狀況、收費範圍等，其中首要條件是要先向共享機車業者收取停車租金，才能將效率提升到最大，而台北市之所以可以率先試辦，主因是台北市機車停車格是普遍性收費。鍾鳴時提到，新北目前只針對捷運站、停車熱點等地區實施機車路邊停車收費，若要全面或實驗性設置共享機車專用停車格，需考量是否會排擠現有的機車停車空間，因此迄今尚在研議，強調市府會加速討論辦理。
