記者黃力勉／台東報導
台鐵將宜蘭、花蓮、台東縣共13個車站旁的自行車補給站重新招租，將由經營汽機車出租的業者「關山汽車」得標經營，原本承租的捷安特在租約到期後將退場。台鐵貨運服務總所總經理陳淑慧表示，新業者進駐後服務更多元，也能提供最在地的旅遊資訊。
台東往返花蓮的台9線及台11線，是許多單車客喜愛挑戰的路段。（圖／台東縣政府）
台東往返花蓮的台9線及台11線，是許多單車客喜愛挑戰的路段，不過以往民眾搭車到火車站再租單車的情況已經越來越少，人車同行、騎乘自己的單車成為普遍的旅遊方式，也讓捷安特退出火車站前、兵家必爭的租賃黃金據點。
台東及花蓮因為人口密度低、工業少，新鮮空氣無限量供應，加上美麗的山海景緻，因此吸引許多單車客騎乘單車，以往開車走馬看花的旅遊方式，逐漸被單車的慢活、深入地方的旅遊型態所取代。
由於台鐵有兩鐵列車，區間車人車也都能一起上車，因此部分路段騎車、部分路段搭車的旅遊也很常見。花東之間有山有海，騎平路不過癮，可以挑戰橫越海岸山脈的公路，都讓許多單車客趨之若騖。
吳姓單車客指出，單車長時間騎乘，坐墊角度每個人都不同，租賃的單車要適應坐墊、車況、煞車等，都需要一段時間，因此大家寧願自備單車，有熟悉的車、掌握車況，讓旅途更愜意。
而無樁共享自行車Obike在4月進駐台東後，也衝擊許多短程單車出租的市場，讓捷安特腹背受敵，最終選擇退出火車站據點。
