記者張潼、張立勳／台北報導
台北市長柯文哲日前拋出「自己的車子自己停」說法，強調馬路是給車子走，不是給車子停，買車的民眾應自備停車位。昨他重申，這是政策目標，將分階段實施。
柯文哲表示，「買車自備車位」只是政策目標，將分階段實施。（好房網資料中心）
柯文哲19日被問及羅斯福路擬縮減一個車道改為自行車道，以及文山區將新增7個停車收費路段恐造成民怨時表示，停車位永遠不夠，但馬路就是要給車子走，而不是給車子停，應該鼓勵大家自備停車位。
昨他再度重申，買車自備停車位是個目標，目標先確定之後，就分階段實施、按情況逐步推展。不過柯也安撫民眾，一定會在大家可以忍受的範圍內慢慢推進政策，不會一下子就推下去。
外界質疑目前北市的停車位價格比車子還貴，如果買車還要自備車位恐難以負荷，且還可能導致房價或停車位租金再飆升。
柯文哲則回應，美國、日本的馬路都是用來開車的，不是用來停車，雖然知道理想與現實間有差距，但仍要確定目標、慢慢推，該做的事情仍要做。
他進一步說明，第一步要先執行路邊停車收費，以及公共設施停車位極大化，再來則是私人蓋房子時，需要求要有停車位；當車位足夠之後，就要開始不准路邊停車。柯文哲強調，沒有確定的時間表，做到哪裡算哪裡。交通局長鍾慧諭表示，目前這項政策還沒有上路時程。
